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| 08.04.2012 Kerpen |
| 20.05.2012 Wackersdorf |
| 24.06.2012 Wittgenborn |
| 08.07.2012 Oppenrod |
| 12.08.2012 Hahn |
| 26.08.2012 Urloffen |
| 29.-30.09.2012 Goldpokal Ampfing |
| 14.-15.04.2012 Oschersleben |
| 12.-13.05.2012 Ampfing |
| 02.-03.06.2012 Kerpen |
| 14.-15.07.2012 Liedolsheim |
| 22.-23.09.2012 Wackersdorf |
| 15.04.2012 Wackersdorf |
| 06.05.2012 Oppenrod |
| 03.06.2012 Templin |
| 01.07.2012 Ampfing |
| 05.08.2012 Wittgenborn |
| 02.09.2012 Hahn |
| 01.04.2012 Liedolsheim |
| 22.04.2012 Hahn |
| 27.05.2012 Wittgenborn |
| 22.07.2012 Wittgenborn |
| 19.08.2012 Oppenrod |
| 21.-22.04.2012 Kerpen |
| 26.-27.05.2012 Wackersdorf |
| 16.-17.06.2012 Ampfing |
| 18.-19.08.2012 Hahn |
| 13.-14.10.2012 Genk (B) |
| 31.03.2012 Hahn |
| 05.05.2012 Lommerange (F) |
| 02.06.2012 Spa (B) |
| 11.08.2012 Kerpen |
| 08.09.2012 Lommerange (F) |
| 06.10.2012 Hahn |
| 18.-22.02.2012 Italien |
| 10.-11.03.2012 Liedolsheim/Hahn |
| 31.03-01.04.2012 KTWB Wackersdorf |
Der Saisonauftakt in Kerpen, mit über 180 Teilnehmern war für das Nees Racing Kart Team der erste große Auftritt in der neuen Saison.
Insgesamt fünf Piloten in vier verschiedenen Klassen schickte das Team ins Rennen.
Im Warm Up noch auf Position zwei, reichte es im Zeittraining der Bambinis für Bastian Benz gerade mal für den vierzehnten Startplatz. Der Start zum verregneten Prefinale Rennen klappte einwandfrei und der Maranello Pilot konnte sich Runde um Runde steigern. Schon auf Position fünf liegend drehte sich Bastians Vordermann und krachte in ihn rein, dabei verlor er seinen Seitenkasten und musste das Rennen frühzeitig aufgeben.
Von Position siebzehn startete Bastian in den Finallauf. Während den zehn Rennrunden zeigte er eine tolle Show und wurde als elfter abgewunken.
Im Zeittraining der Rotax Max Junioren fuhr Fabian Erle die sechst schnellste Zeit und stellte somit sein Maranello Kart in die dritte Startreihe. Auf nasser Fahrbahn ging der Nees Racing Pilot in das Prefinale und wurde gleich von seinem Hintermann einmal um die eigene Achse gedreht, dabei verlor er einige Plätze. Bis zum Fall der Ziel-Flagge kämpfte sich Fabian noch auf die siebte Position.
Nach der ersten Rennrunde im verregneten Finale fand er sich auf Position elf wieder. In den sechszehn Runden machte er keinen Fehler und schaffte es noch auf Position acht.
Ebenfalls in der Klasse Rotax Max Junioren unterwegs war Jan Müller.
Im Zeittraining konnte der Alzenauer Kart Pilot die achtzehnte Startposition heraus fahren. Im Prefinale schlug sich Jan sehr gut, bis ihn ein Kontrahent von der Bahn beförderte und den Anschluss verlor. Von der dreiundzwanzigsten Position aus ging es in den Finallauf.
In der Startphase drängelten sich zwei Hintermänner vorbei und machten das Feld durcheinander. Bis zum Zieleinlauf konnte er seine Position fast wieder einnehmen.
Im Rotax Max Zeittraining noch mit Problemen, kämpfte sich Dennis Kohl um mehr als zehn Plätze nach vorne und beendete das Prefinale auf dem achten Platz.
Beim Start zum Finale kam es in der ersten Kurve zu einigen Kollisionen, wobei auch der Nees Racing Pilot nicht verschont wurde. Von ganz hinten musste er sich wieder durch das fünfundzwanzig Mann starke Feld wühlen. Bis zum Rennende machte er keine Fehler, fuhr schnelle Rundenzeiten und sah als zehnter das Schwarz- Weiße Tuch.
Mit einem top Warm Up machte Tobias Zoll Hoffnung auf das Zeittraining der Schaltkarts.
Dort pokerte man und fuhr mit Slics auf die noch nasse Fahrbahn. Leider war nach zwei Runden, durch eine defekte Motorbock- Klammer das Zeittraining gelaufen.
Von Position achtundzwanzig musste der Maranello Pilot in das Prefinale starten. Während den sechzehn Rennrunden machte Tobias zwanzig Positionen gut und zeigte was in Ihm und in dem von uns eingesetzten Material steckt.
Von der achten Startposition ging der symphatische Schwabe in den Finallauf. Schon nach wenigen Runden machte er Positionen gut und konnte die Lücke zu seinen Kontrahenten schließen. In der siebten Runde musste er jedoch sein Kart neben der Strecke abstellen.
„Unser Saisonauftakt in Kerpen ist von den Ergebnissen nicht so gelaufen wie wir es uns vorgestellt hatten! Am Samstag im Trockenen waren wir in allen Klassen locker unter den Top 10, auch im Regen waren wir von den Zeiten schnell unterwegs … jedoch fehlte uns meistens das Glück in der ersten Kurve. In zwei Wochen sind wir wieder hier, beim ersten Lauf zur RMC und dort werden wir unsere Performance unter Beweis stellen.“